January 19, 2026
Les batteries de voiture start-stop fonctionnent en éteignant automatiquement le moteur lorsque le véhicule est arrêté pour économiser du carburant, par exemple, lorsque le véhicule s'arrête à un feu rouge.
Les batteries de voiture ordinaires ne fournissent du courant qu'au démarreur pour le faire fonctionner, tandis que les batteries de voiture start-stop modernes peuvent se décharger et se charger plusieurs fois. Cela signifie que même si le moteur est arrêté et que la batterie est inactive, les batteries de voiture start-stop alimentent toujours les systèmes auxiliaires (phares, climatisation et musique). Il existe également un système de régénération au freinage, qui stocke l'énergie pendant le freinage afin qu'elle puisse être utilisée à plusieurs reprises à l'avenir.
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Batterie EFB – la batterie à coussin de cycle amélioré est conçue pour répondre aux besoins des véhicules start-stop ordinaires, afin qu'elle puisse bénéficier d'une amélioration des performances et d'une durée de vie de la batterie prolongée, afin de répondre aux exigences de cycle plus élevées. La batterie EFB peut réduire les émissions de dioxyde de carbone de 6 %, par rapport à la « batterie de voiture ordinaire », la batterie EFB peut également augmenter l'efficacité de 6 % en termes de consommation de carburant. La batterie EFB affectera la charge électrique plus élevée du système auxiliaire, même si la voiture est arrêtée.
La batterie EFB doit être remplacée par une autre batterie EFB ou vos autres batteries de voiture start-stop de secours. La batterie de voiture AGM et la batterie de voiture ordinaire ne peuvent pas être utilisées pour échanger des batteries de voiture start-stop.
Batterie AGM – la batterie automobile à tapis de verre absorbant est destinée aux véhicules start-stop plus grands et plus exigeants, avec une technologie intégrée plus complexe que les véhicules d'entrée de gamme standard. Tout cela vise à réduire la consommation de carburant. En général, le rendement énergétique de la batterie AGM est augmenté de 8 % et les émissions de dioxyde de carbone sont réduites de 8 %.
Comme pour les batteries EFB, les batteries AGM doivent être remplacées par des batteries similaires.
Les batteries de voiture start-stop utilisent la technologie AGM, qui implique une construction spéciale où l'électrolyte est absorbé dans des tapis en fibre de verre. Cette conception permet d'offrir de meilleures capacités de cyclage et une meilleure résistance aux vibrations par rapport aux batteries inondées classiques.
Les batteries de voiture start-stop sont conçues pour gérer les démarrages et arrêts fréquents du moteur, offrant une durée de vie en cycle plus élevée que les batteries normales. Elles sont conçues pour résister à plusieurs cycles de décharge et de recharge profonds sans subir de dégradation significative des performances.
Les batteries start-stop sont conçues pour fournir une puissance de sortie élevée, car elles doivent répondre aux exigences de redémarrage fréquent du moteur. Elles ont généralement des valeurs de courant de démarrage à froid (CCA) plus élevées, qui mesurent la capacité d'une batterie à démarrer un moteur à basse température.
Les batteries start-stop sont conçues pour résister aux exigences du système start-stop, qui peut exercer une pression supplémentaire sur la batterie. Elles sont conçues pour gérer les charges électriques, les vibrations et les variations de température plus élevées associées aux démarrages et arrêts fréquents du moteur.
Les véhicules équipés de la technologie start-stop disposent souvent de systèmes de gestion de batterie sophistiqués qui surveillent l'état de charge, la tension et la température de la batterie. Ces systèmes optimisent les processus de charge et de décharge pour garantir que la batterie reste en bon état et offre des performances fiables.
Les batteries de voiture start-stop sont généralement plus chères que les batteries de voiture normales en raison de leur construction et de leur technologie avancées. Cependant, le prix plus élevé est compensé par leur durée de vie et leur durabilité plus longues.
Il est important de noter que les batteries de voiture start-stop sont spécialement conçues pour les véhicules dotés de la technologie start-stop. L'utilisation d'une batterie normale dans un véhicule start-stop peut entraîner une réduction des performances, une durée de vie plus courte et des problèmes de compatibilité potentiels avec le système électrique du véhicule. Par conséquent, il est recommandé d'utiliser le type de batterie spécifié par le constructeur du véhicule.
La batterie start-stop automobile a un courant de démarrage à froid important. Elles démarrent puissamment le moteur de démarrage et réduisent sa durée de fonctionnement. En raison de la stabilité du cycle de la batterie AGM, le moteur peut être arrêté et redémarré plusieurs fois en peu de temps sans aucune difficulté lors du redémarrage.
Dans les véhicules modernes, la batterie AGM n'est pas seulement chargée par un générateur, mais également alimentée par un système de récupération d'énergie au freinage. Une batterie de démarrage normale doit rester chargée en permanence et ne peut donc pas absorber l'énergie générée par la récupération. La batterie AGM peut fonctionner dans la plage de charge partielle, elle fournit donc suffisamment de capacité « supplémentaire » pour stocker l'énergie générée pendant le freinage.
Une capacité de réserve élevée assure l'alimentation électrique de divers composants électriques. La stabilité du cycle de la technologie AGM assure l'alimentation électrique des composants et fournit également une puissance de démarrage élevée. Même si la batterie n'est pas complètement chargée, par exemple, un assistant électronique et un consommateur sont fournis pour assurer le confort pendant le stationnement, ou le générateur a été temporairement découplé pour réduire la charge sur le moteur.
Si vous souhaitez en savoir plus sur la batterie AGM, veuillez nous contacter. Nous vous fournirons des réponses professionnelles.