Bateria de dupla finalidade longa da substituição do caminhão pesado do Lítio-íon da vida útil 24V
Os caminhões estão sempre na estrada, assim que tem as exigências altas para a bateria. Especialmente para a bateria de dupla finalidade, precisa o grande poder de colocação em marcha e a fonte de alimentação longa para os dispositivos elétricos durante o tempo de estacionamento. A vida útil desta bateria do lítio-íon é muito mais longa do que bateria acidificada ao chumbo a normal, e pode fornecer umas horas mais longas da fonte de alimentação para os dispositivos elétricos. A bateria do lítio-íon pode adaptar-se à ultra-baixa temperatura, e você pode rapidamente ligar o caminhão mesmo sob o ℃ -40. O que é mais, a bateria do lítio-íon é muito mais leve do que a bateria acidificada ao chumbo, de modo que possa salvar o consumo de combustível do caminhão. E os agradecimentos à experiência da capacidade forte do R&D dos muitos anos e em baterias de carro, o desempenho desta bateria conseguem melhores contagens comparando com as a maioria das baterias.
Características do produto
Vida útil mais longa
o DOD 100% é mais de 2000 vezes, assegurar uma vida útil de 5 anos
Proteção da Sobre-descarga
A gestão inteligente de BMS mantém 20% do poder começando mínimo assegurar o começo fácil
Recarregamento rápido
Aceitação de carregamento superior, recarregamento rápido em 2 horas para alcançar 95% SOC
Peso leve
2/3 de bateria mais levemente do que acidificada ao chumbo, mais econômico em combustível e a favor do meio ambiente
Desempenho de colocação em marcha frio excelente
Colocação em marcha imediata sob a ultra-baixa temperatura (- 40 ℃), nenhuma necessidade de aquecer-se
Resistência forte da vibração
resistência da vibração 5G, adaptávela para condições de estrada ásperas
Monitoração em linha
Veja o estado da bateria em linha no tempo real, verificar a tensão da bateria, temperatura, estado de saúde.
Fonte de alimentação forte para dispositivos elétricos
A fonte de alimentação para dispositivos elétricos tais como o condicionador de ar durante o período de estacionamento pelas horas 9+, aprecia um ambiente de condução mais confortável
Modelo do produto
| Tipo |
Tensão (v) |
Capacidade (Ah) |
Dimensões (milímetros) L*W*H |
CCA (- 18℃)(a) | Peso (quilogramas) |
| 24V LiSB CCA1100 | 24 | 200 | 530*433*220 | 1100 | ≤55 |
Aplicações
Esta bateria de dupla finalidade da substituição do caminhão pesado do lítio-íon é a melhor escolha para que os veículos pesados consigam a maioria de lucro.
Sobre o camelo
Fundado em 1980, grupo Co. do camelo, Ltd. (conservado em estoque não: SH601311) é especializado no R&D, na produção e nas vendas de baterias acidificadas ao chumbo, com a produção de bateria do lítio-íon de EV e de bateria usada que reciclam como o suplemento. O camelo é o fabricante o maior e principal da bateria de carro em Ásia.
Atualmente, o camelo tem quatro tipos principais, que são CAMELO, HUAZHONG, CISNE, DF. Com mais de 400 tipos de produtos que cobrem a bateria automotivo do acionador de partida, a bateria start-stop, a bateria do lítio-íon, a bateria da tração, as baterias do camelo etc. seja amplamente utilizado nos carros, nos caminhões, em veículos agrícolas, em carrinhos de golfe, em veículos elétricos e em outras aplicações.
A concorrência do núcleo das hastes do grupo do camelo da inovação independente contínua, estratégia de desenvolvimento clara e execução eficiente, que todas são baseadas em ter uma gestão empreendedora e inovativa e uma equipe técnica. Para assegurar a liderança tecnologico na indústria, o camelo continuamente aumentou o investimento do R&D e introduziu as linhas de produção automáticas principais do mundo, e dispositivos avançados do R&D e do teste. O instituto profissional do R&D sob a empresa é reconhecido como o centro de tecnologia da empresa do nível estadual. O camelo igualmente tem a estação de trabalho do acadêmico e o laboratório peritos do nível estadual. Como uma empresa da alto-tecnologia apoiada pelo estado, o camelo entrou no campo do veículo novo da energia em perspectiva, cometido à fabricação verde da energia e à reciclagem, e a abrir uma vida do baixo-carbono para a humanidade.
FAQ
1. Por que há uma explosão possível da bateria? E como nós impedimo-la?
: Muitos hidrogênio e oxigênio serão produzidos durante o processo de carregamento de bateria. Quando a concentração do gás misturado alcança 4% no ar, se as faíscas geraram devido afrouxar a conexão do fio ou o fogo aberto da parte externa interferem, hão uma possibilidade que a explosão pode ocorrer, que danificará a bateria ou mesmo ferirá povos e coisas. As prevenções são como abaixo:
a. Controle o poder carregado, evite a sobrecarga, para reduzir a quantidade de gás desgaseificada.
b. Nenhum fogo aberto perto das baterias durante o processo de carregamento e para manter a boa ventilação.
c. Durante o carregamento, a conexão deve ser firme evitar as faíscas devendo afrouxar a conexão.
d. Adota o método de carregamento constante da tensão atual e limitada, que gera menos evolução de gás.
e. Impeça as faíscas ou mesmo o fogo e a explosão devendo procurar um caminho mais curto.
f. Mantenha o furo de desgaseificação desobstruído para as baterias seladas livre de manutenção, se não, a pressão interna aumentada pode acumular demasiado alto para causar a protuberância ou mesmo a explosão.
2. Porque a capacidade é diminuído?
: Se a bateria mostra a insuficiente capacidade durante o uso, ou a capacidade não pode encontrar o valor avaliado da capacidade, nós devemos em primeiro lugar considerar a possibilidade de insuficiente carga ou insuficiente recarregue após o uso. Verifique se a densidade do eletrólito é demasiado baixa, de se os aumentos do nível do eletrólito após recarregam.
a. Sulfation (sobrecarga, carga repetida, hidroterapia para a dessulfuração)
b. Poluição do eletrólito (após o nivelamento múltiplo com água destilada, mude o eletrólito)
c. Se as baterias mostram parcial procurar um caminho mais curto.
d. Fenômenos como a corrosão da grade, a ruptura da placa, etc. de derramamento maciço ativo no fim da vida útil.
